Sejati Jaya Motor

Behel Sadel Beat Lama (Karet)

Rp 135.000
Behel Sadel / Jok Honda   Kame

🛵 Karet Behel Sadel (Jok)

Untuk Honda Beat Lama (Karburator) Merek Kame

📝 Deskripsi Umum

Produk ini adalah Karet Behel Sadel yang dikhususkan untuk sepeda motor Honda Beat generasi pertama (Beat Lama), yaitu model yang masih menggunakan sistem karburator (biasanya diproduksi antara tahun 2008 hingga 2012). Komponen ini merupakan lapisan karet penutup yang dipasang pada behel (pegangan belakang) motor.

Produk ini diproduksi oleh merek suku cadang aftermarket (non-original), yaitu Kame.

🛠️ Fungsi Utama

Karet Behel Sadel ini memiliki fungsi penting bagi motor dan penumpang Honda Beat Karburator:

  1. Pegangan Anti-Selip: Karet ini menyediakan permukaan yang anti-selip dan lebih aman bagi penumpang untuk memegang behel, mengurangi risiko tangan tergelincir saat motor berakselerasi atau mengerem.

  2. Peredam & Kenyamanan: Memberikan sentuhan yang lebih nyaman saat dipegang, dibandingkan langsung memegang behel logam yang dingin atau panas.

  3. Perlindungan Komponen: Melindungi behel logam dari goresan, benturan ringan, serta kerusakan kosmetik akibat paparan lingkungan.

  4. Estetika: Mengembalikan tampilan behel yang rapi dan sesuai dengan desain body Honda Beat Lama.

📦 Detail Produk

  • Aplikasi Motor: Honda Beat Karburator (Beat Lama). Penting: Pastikan bentuk dan ukurannya sesuai dengan desain behel pada model karburator.

  • Jenis Komponen: Karet pelapis/penutup yang dipasang pada behel belakang (umumnya dijual per pasang untuk sisi kiri dan kanan).

  • Merek: Kame (Merek aftermarket/non-original).

  • Material: Karet sintetis yang fleksibel dan dirancang untuk cengkeraman.

🧐 Pertimbangan Merek Kame (Aftermarket)

  • Harga Ekonomis: Menawarkan solusi penggantian yang terjangkau bagi pengguna Honda Beat Lama yang mencari suku cadang pengganti.

  • Kualitas Karet: Sebagai produk aftermarket, kualitas dan daya tahan karet mungkin tidak sekuat produk Original Equipment Manufacturer (OEM). Ada potensi karet Kame lebih cepat mengeras, pudar, atau getas akibat paparan panas dan sinar matahari, sehingga memerlukan penggantian lebih cepat.

Kembali

Artikel Bisnis & Review

ARTIKEL
Biar Motor Nggak "Buluk", Ini Tips Rahasia Bodi Kinclong Terus Kayak Baru Turun Dealer!

28 Feb 2026

Bagi kita-kita anak motor, bodi motor itu ibarat wajah. Kalau bodinya kusam, penuh baret halus, atau warnanya mulai memudar (alias belecek), rasa percaya diri pas lagi riding pasti...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Awas Oleng, Gengs! Kenapa Sering Cek Angin Ban Itu Wajib Hukumnya Buat Anak Motor

27 Feb 2026

Pernah nggak sih ngerasa motor kesayangan tiba-tiba jadi berat banget diajak cornering? Atau pas lagi asyik riding santai, kok tarikan mesin rasanya "ngeden" dan bensin jadi cepet ...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Lampu Indikator Suhu Menyala Merah? Ini Cara Merawat Radiator Biar Mesin Gak Overheat & Jebol! ✨

31 Dec 2025

Halo para pejuang aspal! 👋Pernah gak lagi asyik riding di tengah kemacetan, tiba-tiba lampu indikator warna merah bergambar termometer menyala di panel instrumen? Atau tiba-tiba...

Baca selengkapnya »

Hubungi Kami

+62
Chat