Sejati Jaya Motor

Karet Ganjalan Stir C70 (1 BH)

Rp 20.000
Karet Ganjalan / Dudukan Stang Stir Honda   Kame

🛵 Karet Ganjalan Stir (Steering Damper Rubber)

Untuk Honda C70 / C Series (Satuan 1 Buah) Merek Kame

📝 Deskripsi Umum

Produk ini adalah Karet Ganjalan Stir (atau Karet Pangkon Stang) yang diperuntukkan bagi sepeda motor klasik Honda C70 (dan mungkin juga seri C lainnya seperti C90 atau Astrea 800 yang menggunakan desain stang serupa). Produk ini dijual secara satuan (1 buah) dan diproduksi oleh merek aftermarket (non-original), yaitu Kame.

🛠️ Fungsi Utama

Pada motor klasik seperti C70, karet ganjalan stir dipasang di antara klem stang dan dudukan rangka (atau triple clamp/segitiga atas) untuk:

  1. Meredam Getaran Mesin: Karena C70 adalah motor tua, karet ini sangat penting untuk menyerap getaran yang ditimbulkan oleh mesin dan permukaan jalan, mencegah getaran tersebut diteruskan langsung ke stang.

  2. Menjaga Kestabilan Stang: Meskipun berfungsi sebagai peredam, karet ini juga harus memastikan stang terpasang kokoh pada posisinya, mencegah stang terasa oblak atau goyang saat berbelok.

  3. Mengurangi Kebisingan: Mencegah terjadinya kontak langsung dan bunyi berisik (klotok) antara komponen logam stang dan dudukan.

📦 Detail Produk

  • Aplikasi Motor: Honda C70 (dikenal juga sebagai Honda Pitung) dan mungkin kompatibel dengan model Honda C Series lainnya.

  • Isi Kemasan: 1 Buah Karet (Biasanya dibutuhkan beberapa buah untuk satu set stang lengkap).

  • Merek: Kame (Merek aftermarket/non-original).

  • Material: Karet yang dirancang untuk meredam kejut dan tekanan.

🧐 Pertimbangan Merek Kame (Aftermarket)

  • Ekonomis: Menawarkan alternatif suku cadang dengan harga yang jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan suku cadang original yang mungkin sulit dicari untuk motor klasik.

  • Kualitas: Karena sifatnya aftermarket, kualitas dan ketahanan karet mungkin tidak sebanding dengan suku cadang asli Honda. Karet Kame mungkin lebih cepat mengeras, getas, atau pecah karena umur pakai, dan perlu diganti lebih sering untuk menjaga kenyamanan berkendara motor klasik Anda.

Kembali

Artikel Bisnis & Review

ARTIKEL
Biar Motor Nggak "Buluk", Ini Tips Rahasia Bodi Kinclong Terus Kayak Baru Turun Dealer!

28 Feb 2026

Bagi kita-kita anak motor, bodi motor itu ibarat wajah. Kalau bodinya kusam, penuh baret halus, atau warnanya mulai memudar (alias belecek), rasa percaya diri pas lagi riding pasti...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Awas Oleng, Gengs! Kenapa Sering Cek Angin Ban Itu Wajib Hukumnya Buat Anak Motor

27 Feb 2026

Pernah nggak sih ngerasa motor kesayangan tiba-tiba jadi berat banget diajak cornering? Atau pas lagi asyik riding santai, kok tarikan mesin rasanya "ngeden" dan bensin jadi cepet ...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Lampu Indikator Suhu Menyala Merah? Ini Cara Merawat Radiator Biar Mesin Gak Overheat & Jebol! ✨

31 Dec 2025

Halo para pejuang aspal! 👋Pernah gak lagi asyik riding di tengah kemacetan, tiba-tiba lampu indikator warna merah bergambar termometer menyala di panel instrumen? Atau tiba-tiba...

Baca selengkapnya »

Hubungi Kami

+62
Chat