Sejati Jaya Motor

Cipros Karisma / Supra X 125 Lama (31600-KPH-881)

Rp 95.000
Regulator / Kiprox Honda   Tokaido

Kiprok / Regulator Tokaido - Karisma / Supra X 125 (31600-KPH-881)

Fungsi Utama

Kiprok (sering disebut Rectifier Regulator atau Rectifier) adalah komponen vital dalam sistem kelistrikan motor yang memiliki dua fungsi utama:

  1. Rectifier (Penyearah Arus): Mengubah arus bolak-balik (AC) yang dihasilkan dari spul (alternator/magnet) mesin menjadi arus searah (DC).

  2. Regulator (Pengatur Tegangan): Menstabilkan tegangan output DC pada kisaran 12 hingga 14,5 Volt sebelum dialirkan ke aki (baterai) dan seluruh sistem kelistrikan motor.

Fungsi ini melindungi aki agar tidak kelebihan arus (overcharge) dan melindungi lampu serta komponen elektronik lainnya agar tidak putus atau rusak akibat tegangan yang terlalu tinggi.

🏍️ Kompatibilitas Motor (Honda - Kode KPH)

Produk ini dirancang sesuai dengan standar kelistrikan Honda dengan kode part acuan 31600-KPH-881 dan kompatibel untuk motor:

  • Honda Karisma

  • Honda Supra X 125 Lama (Karburator)

  • Honda Kirana

  • Catatan: Kode KPH menunjukkan kesamaan soket dan spesifikasi kelistrikan pada motor-motor bebek Honda generasi awal.

✨ Spesifikasi Produk (Merek Tokaido)

FiturDeskripsi
Nama PartKiprok / Regulator Rectifier / Cipros
MerekTokaido (Aftermarket). Merek yang dikenal menawarkan suku cadang dengan harga ekonomis dan kualitas yang memadai sebagai solusi pengganti.
KualitasImitasi / Aftermarket. Pilihan yang terjangkau saat kiprok original rusak.
PemasanganPnP (Plug and Play). Memiliki bentuk dan soket yang sama persis dengan kiprok original 31600-KPH-881.

📝 Gejala Kerusakan Kiprok

Kiprok harus segera diganti jika motor menunjukkan gejala:

  • Lampu Sering Putus/Terang Berlebihan: Tanda overcharge (tegangan terlalu tinggi).

  • Aki Cepat Soak/Tidak Mengisi: Tanda undercharge atau tidak adanya pengisian ke aki.

Kembali

Artikel Bisnis & Review

ARTIKEL
Biar Motor Nggak "Buluk", Ini Tips Rahasia Bodi Kinclong Terus Kayak Baru Turun Dealer!

28 Feb 2026

Bagi kita-kita anak motor, bodi motor itu ibarat wajah. Kalau bodinya kusam, penuh baret halus, atau warnanya mulai memudar (alias belecek), rasa percaya diri pas lagi riding pasti...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Awas Oleng, Gengs! Kenapa Sering Cek Angin Ban Itu Wajib Hukumnya Buat Anak Motor

27 Feb 2026

Pernah nggak sih ngerasa motor kesayangan tiba-tiba jadi berat banget diajak cornering? Atau pas lagi asyik riding santai, kok tarikan mesin rasanya "ngeden" dan bensin jadi cepet ...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Lampu Indikator Suhu Menyala Merah? Ini Cara Merawat Radiator Biar Mesin Gak Overheat & Jebol! ✨

31 Dec 2025

Halo para pejuang aspal! 👋Pernah gak lagi asyik riding di tengah kemacetan, tiba-tiba lampu indikator warna merah bergambar termometer menyala di panel instrumen? Atau tiba-tiba...

Baca selengkapnya »

Hubungi Kami

+62
Chat