Deskripsi Produk : Noken As Jupiter MX Merek Kitaco (Performance Camshaft)
Noken As Kitaco untuk Yamaha Jupiter MX (umumnya kompatibel dengan Jupiter MX 135, Vixion Old/New, dan MX King 150 tergantung tipe spesifik) adalah komponen aftermarket yang dirancang untuk memaksimalkan efisiensi volumetrik mesin, sehingga menghasilkan peningkatan tenaga dan torsi.
Peningkatan Durasi (Duration): Noken As Kitaco memiliki durasi buka klep yang lebih panjang dibandingkan standar. Durasi yang lebih lama memungkinkan lebih banyak campuran udara dan bahan bakar (gas) masuk ke ruang bakar (klep in) dan lebih banyak gas buang yang keluar (klep ex).
Peningkatan Angkatan (Lift): Profil lobe (tonjolan) noken as Kitaco lebih tinggi (memiliki lift yang lebih besar). Angkatan klep yang lebih tinggi meningkatkan volume maksimum gas yang dapat masuk dan keluar, berkontribusi langsung pada peningkatan power di putaran menengah hingga atas.
Pengaturan Overlap: Dirancang untuk memberikan overlap (kondisi klep in dan ex terbuka bersamaan) yang lebih optimal, membantu proses scavenging (pembersihan gas sisa) yang lebih baik dan mempersiapkan mesin untuk langkah isap berikutnya secara efisien.
Kitaco dikenal sebagai merek aksesoris motor yang memiliki standar kualitas dan presisi yang baik.
Presisi CNC: Umumnya diproduksi menggunakan mesin CNC (Computer Numerical Control) Grinding, memastikan setiap profil lobe memiliki tingkat presisi dan akurasi yang tinggi sesuai dengan desain perhitungan performa.
Kualitas Material: Dibuat dari material baja yang kuat dan tahan aus, menjamin durabilitas tinggi meskipun digunakan pada putaran mesin (RPM) tinggi secara berkelanjutan.
Rentang Penggunaan: Kitaco biasanya Dirancang untuk mesin standar atau tune up ringan, memberikan peningkatan tenaga di putaran bawah hingga menengah tanpa terlalu mengorbankan kenyamanan harian.
Karena Kitaco mungkin memiliki beberapa seri untuk Jupiter MX, spesifikasi ini adalah contoh umum noken as racing:
| Parameter | Noken As Kitaco (Estimasi) | Noken As Standar (Perbandingan) |
| Durasi Klep | 250-270 (tergantung tipe) | Lebih pendek (sekitar 220 - 230) |
| Lift (Angkatan) | 8.0 mm hingga 9.0 mm | Lebih rendah 7.0 mm |
| Penggunaan | Meningkatkan torsi & tenaga di putaran atas | Fokus pada efisiensi bahan bakar dan kehalusan |
Penting: Pemasangan Noken As seringkali memerlukan penyesuaian seperti:
Pengecekan dan penyesuaian clearance klep.
Penggantian Per Klep yang lebih keras (terutama untuk lift tinggi) untuk mencegah floating pada RPM tinggi.
Setting ulang sistem pengapian atau ECU/karburator untuk mengimbangi masuknya gas yang lebih banyak.
28 Feb 2026
Bagi kita-kita anak motor, bodi motor itu ibarat wajah. Kalau bodinya kusam, penuh baret halus, atau warnanya mulai memudar (alias belecek), rasa percaya diri pas lagi riding pasti...
Baca selengkapnya »27 Feb 2026
Pernah nggak sih ngerasa motor kesayangan tiba-tiba jadi berat banget diajak cornering? Atau pas lagi asyik riding santai, kok tarikan mesin rasanya "ngeden" dan bensin jadi cepet ...
Baca selengkapnya »31 Dec 2025
Halo para pejuang aspal! 👋Pernah gak lagi asyik riding di tengah kemacetan, tiba-tiba lampu indikator warna merah bergambar termometer menyala di panel instrumen? Atau tiba-tiba...
Baca selengkapnya »Jalan Bandang No. 41, Makassar
0813-5548-2977
0822-3105-2593