Sejati Jaya Motor

ECU Mio Soul GT125 (2SX-H591A-00)

Rp 250.000
ECU (Engine Control Unit) Yamaha   Tokaido

Deskripsi Produk: ECU (Engine Control Unit) Yamaha Mio Soul GT 125 Blue Core Merk Tokaido

Produk ECU (Engine Control Unit) merek Tokaido ini adalah suku cadang pengganti (aftermarket) yang berfungsi sebagai "otak" pengendali utama pada sistem Fuel Injection (FI) motor Yamaha Mio Soul GT 125 Blue Core.

ECU ini dirancang sebagai unit pengganti yang kompatibel dengan kode part standar Yamaha 2SX-H591A-00.

? Kompatibilitas Motor Yamaha:

ECU ini dirancang untuk kompatibel dengan motor:

  • Yamaha Mio Soul GT 125 (Generasi yang menggunakan teknologi Blue Core)

? Fungsi Utama ECU:

ECU adalah komputer utama motor yang bertugas menerima data dari berbagai sensor (sensor suhu, sensor TPS, sensor Oksigen, dll.) dan kemudian memproses data tersebut untuk memberikan perintah yang presisi kepada aktuator, seperti:

  1. Mengontrol Injektor: Menentukan volume dan waktu penyemprotan bahan bakar.

  2. Mengontrol Pengapian: Menentukan kapan busi harus memercikkan api (timing pengapian).

  3. Mengontrol Idle: Menjaga stasioner (langsam) motor tetap stabil.

? Fitur Produk (ECU Tokaido 2SX):

  • Merk Tokaido: Dikenal sebagai produsen suku cadang aftermarket yang menawarkan solusi ekonomis dengan kualitas yang memadai sebagai alternatif produk original.

  • Kode Part 2SX-H591A-00: Diproduksi untuk mencocokkan spesifikasi dan konektor harness standar motor dengan kode ini.

  • Performa Standar: ECU ini diharapkan memiliki mapping (pemetaan) yang mendekati standar pabrik, yang penting untuk menjaga performa optimal, efisiensi bahan bakar (Blue Core), dan emisi gas buang motor.

  • Mengatasi Masalah: Solusi ideal jika motor mengalami masalah yang fatal dan tidak dapat diperbaiki (misalnya, lampu MIL berkedip terus-menerus meskipun sensor sudah diganti, atau ECU lama sudah korsleting).

? Catatan Penting:

  • Meskipun ini adalah ECU aftermarket, pastikan bahwa pemasangan dilakukan oleh teknisi yang berpengalaman untuk menghindari masalah kelistrikan.

  • Beberapa ECU aftermarket mungkin perlu di-reset atau di-pairing dengan kunci kontak atau komponen lain motor.

Kembali

Artikel Bisnis & Review

ARTIKEL
Biar Motor Nggak "Buluk", Ini Tips Rahasia Bodi Kinclong Terus Kayak Baru Turun Dealer!

28 Feb 2026

Bagi kita-kita anak motor, bodi motor itu ibarat wajah. Kalau bodinya kusam, penuh baret halus, atau warnanya mulai memudar (alias belecek), rasa percaya diri pas lagi riding pasti...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Awas Oleng, Gengs! Kenapa Sering Cek Angin Ban Itu Wajib Hukumnya Buat Anak Motor

27 Feb 2026

Pernah nggak sih ngerasa motor kesayangan tiba-tiba jadi berat banget diajak cornering? Atau pas lagi asyik riding santai, kok tarikan mesin rasanya "ngeden" dan bensin jadi cepet ...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Lampu Indikator Suhu Menyala Merah? Ini Cara Merawat Radiator Biar Mesin Gak Overheat & Jebol! ✨

31 Dec 2025

Halo para pejuang aspal! 👋Pernah gak lagi asyik riding di tengah kemacetan, tiba-tiba lampu indikator warna merah bergambar termometer menyala di panel instrumen? Atau tiba-tiba...

Baca selengkapnya »

Hubungi Kami

+62
Chat