Oli Gardan AT 100 ml

Deskripsi Produk: Oli Gardan Yamalube AT (Automatic Transmission)

Oli Gardan Yamalube AT adalah pelumas transmisi akhir (Final Gear/Gardan) resmi (Genuine Oil) dari Yamaha, yang diformulasikan khusus untuk semua jenis sepeda motor Skutik (Matik) Yamaha. Oli ini berfungsi penting untuk melumasi dan melindungi roda gigi di dalam sistem gardan motor matik.

✨ Spesifikasi Utama

• Merek: Yamalube (Yamaha Genuine Oil)

• Tipe: Oli Gardan / Oli Transmisi Akhir (Gear Oil)

• Tipe Motor: Sepeda Motor Skutik/Matik (AT - Automatic Transmission)

• Volume Kemasan: 100 ml (100 cc)

• Standar Kekentalan (SAE): SAE 10W-30 atau sejenisnya (viskositas khusus gardan)

• Standar API: GL-3 atau GL-4 (umumnya)

🔬 Fitur dan Keunggulan

1. Pelumas Khusus Roda Gigi:

   • Diformulasikan dengan paket aditif Extreme Pressure (EP) untuk memberikan lapisan pelindung yang kuat pada roda gigi, yang bekerja di bawah tekanan tinggi.

2. Mencegah Keausan:

   • Secara efektif melindungi roda gigi transmisi akhir dari keausan, kerusakan, dan korosi, yang merupakan penyebab utama timbulnya bunyi dengung atau kasar pada gardan.

3. Stabilitas Termal:

   • Memiliki kemampuan menjaga viskositas dan kinerja pelumas tetap stabil meskipun terjadi peningkatan suhu di dalam housing gardan akibat gesekan.

4. Memperhalus Transmisi:

   • Membantu meredam kebisingan dan getaran roda gigi, menghasilkan suara gardan yang lebih halus dan nyaman saat berkendara.

5. Volume Ideal:

   • Kemasan 100 ml adalah volume yang sangat umum dan ideal untuk penggantian oli gardan pada beberapa model skuter matik Yamaha dengan kapasitas gardan yang lebih kecil atau model lama (misalnya Mio Sporty/Smile, Mio J, atau sejenisnya).

⚙️ Penggunaan

• Digunakan sebagai pelumas di dalam housing transmisi akhir (gardan) motor matik.

• Direkomendasikan untuk diganti secara rutin sesuai panduan servis (biasanya setiap 2-3 kali penggantian oli mesin) untuk menjaga keawetan sistem transmisi.

Penting: Oli gardan ini bukan oli mesin (4T). Oli gardan dan oli mesin harus diganti secara terpisah pada motor matik.