Sejati Jaya Motor
15

Kampas Cakram Belakang Megapro New 150 Monoshok / CB150R / CBR150R / CRF150 / Sonic / Supra GTR

Rp 32.000
Kampas Cakram / Disc Pad Honda   Aspira

Deskripsi Produk: Kampas Cakram Belakang Aspira (Mega Pro Mono / CB150R / CBR150R / CRF150)

Produk ini adalah set kampas rem cakram (Disc Pad Set) merek Aspira, yang merupakan merek suku cadang aftermarket terkemuka di bawah naungan Astra Otoparts, dirancang untuk sistem pengereman cakram belakang pada motor Honda berkapasitas 150cc generasi modern.

📌 Spesifikasi Utama dan Kompatibilitas:

  • Nama Produk: Kampas Rem Cakram / Disc Pad Set (Belakang).

  • Merek: Aspira (Merek aftermarket yang memiliki standar kualitas yang tinggi dan terpercaya, seringkali setara atau mendekati OEM).

  • Peruntukan Motor (Rem Belakang):

    • Honda Mega Pro New 150 Monoshock (Model yang sudah menggunakan rem cakram belakang).

    • Honda CB150R Streetfire (Generasi awal hingga New CB150R, selama bentuk kaliper belakangnya sama).

    • Honda CBR150R (Model lokal K45 hingga generasi terbaru, selama bentuk kaliper belakangnya sama).

    • Honda CRF150L (Motor dual-sport).

    • Kampas rem ini memiliki bentuk umum yang sama untuk kaliper rem belakang 1-piston pada motor-motor Honda 150cc modern.

  • Fungsi: Menyediakan gesekan yang diperlukan pada piringan cakram belakang untuk membantu menghentikan laju kendaraan.

✨ Fitur dan Keunggulan Produk Aspira:

  1. Kualitas Terjamin Astra: Aspira diproduksi dengan standar kualitas yang tinggi dan ketat, menjamin daya tahan dan keandalan yang baik, setara dengan suku cadang original pabrikan (OEM).

  2. Performa Pengereman Optimal: Menggunakan formulasi bahan gesek yang seimbang, memberikan daya cengkeram yang kuat dan konsisten, sangat penting untuk stabilitas pengereman belakang motor sport.

  3. Tahan Aus: Didesain untuk memiliki umur pakai yang lama dan meminimalkan keausan pada piringan cakram, sehingga mengurangi biaya perawatan dalam jangka panjang.

  4. Pemasangan Presisi (PnP): Bentuk dan dimensi kampas rem dibuat sangat presisi sesuai standar Honda, memastikan pemasangan yang mudah (Plug and Play) pada kaliper rem belakang standar motor-motor tersebut.

  5. Minim Suara: Umumnya diformulasikan untuk mengurangi bunyi bising atau decitan saat pengereman.

Kembali

Artikel Bisnis & Review

ARTIKEL
Biar Motor Nggak "Buluk", Ini Tips Rahasia Bodi Kinclong Terus Kayak Baru Turun Dealer!

28 Feb 2026

Bagi kita-kita anak motor, bodi motor itu ibarat wajah. Kalau bodinya kusam, penuh baret halus, atau warnanya mulai memudar (alias belecek), rasa percaya diri pas lagi riding pasti...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Awas Oleng, Gengs! Kenapa Sering Cek Angin Ban Itu Wajib Hukumnya Buat Anak Motor

27 Feb 2026

Pernah nggak sih ngerasa motor kesayangan tiba-tiba jadi berat banget diajak cornering? Atau pas lagi asyik riding santai, kok tarikan mesin rasanya "ngeden" dan bensin jadi cepet ...

Baca selengkapnya »
ARTIKEL
Lampu Indikator Suhu Menyala Merah? Ini Cara Merawat Radiator Biar Mesin Gak Overheat & Jebol! ✨

31 Dec 2025

Halo para pejuang aspal! 👋Pernah gak lagi asyik riding di tengah kemacetan, tiba-tiba lampu indikator warna merah bergambar termometer menyala di panel instrumen? Atau tiba-tiba...

Baca selengkapnya »

Hubungi Kami

+62
Chat